オーストラリアの開発業者は、地下土地を取得するために同州に移住した後、鉄道プロジェクトにより218戸のアパートの建設が中止されたと述べた。 100人以上の買い手が予想され、少なくとも1億豪ドルを主張している

サウスポイントプロジェクトは、鉄道プロジェクトが発表される1年以上前の2017年に承認されました。 メルボルン鉄道プロジェクトが中止されたことを受け、オーストラリアの不動産開発会社が郊外鉄道局(SRLA)に対し、少なくとも1億豪ドルの損害賠償を求めて訴訟を起こした。 建設は2年間中断されており、100人以上の購入者がアパートの購入を待っている。この紛争には、ウェストフィールド・サウスランド・ショッピングセンターの向かい、チェルトナムのネピアン・ロードにあるサウスポイント住宅プロジェクトが関係している。シドニー・トゥデイによると、計画されている地下駐車場が計画中の郊外鉄道ループ(SRL)トンネルのルートに近いことから問題が始まったという。開発業者H1Landは、ビクトリア州政府が2024年に所有する土地の一部を差し押さえ、建設の中止を余儀なくされたと述べた。 同社は、正当な報酬を受け取ると言われたと主張している。しかし、H1Landは、政府は別の手続きを通じて地下土地に対する権利の一部を清算する計画もあったと主張している。そうなると、会社が受け取る報酬が減額される可能性があります。開発者は現在、この問題を最高裁判所に提訴し、政府の決定に対して別の法的控訴を提起している。 議論は何ですか? サウスポイント プロジェクトは、チェルトナムの鉄道と駅のプロジェクト、およびトンネルの計画が発表される 1 年以上前の 2017 年に計画承認を受けました。法廷文書によると、H1Landは政府閣僚らにトンネルはその財産に影響を及ぼさないと誤って知らされたと主張している。同社はまた、SRLAが2021年の鉄道計画を策定する際に相談しなかったとも主張している。2022年初めの時点で、当局は開発業者に対し、土地が取得される可能性があることや、鉄道プロジェクトが建設に影響を与える可能性があることを通知していなかったと言われている。SRLAは2022年2月に会合を提案し、5月には設計会合や交渉に相応の費用を支払うことで合意した。 H1Land が建設開始の準備を進める中、交渉は次の 2 年間続きました。この間、開発業者は建設業者を雇い、建設融資の承認を得ました。 土地の提供が通知された後、建設は中止された 2024 年 5 月、開発業者は建設の準備としてサウスポイントの敷地に労働者と設備を運び始めました。わずか…

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