エバーコアの副会長で中央銀行の経済・戦略グループ責任者のクリシュナ・グハ氏が「スコーク・ボックス」に参加し、経済の現状、インフレに関する議論、FRBの金利見通しへの影響などについて議論する。
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2026年10月12日月曜日午前7時43分（東部夏時間）
エバーコアのクリシュナ・グハ氏はインフレ対策には2～3回の利上げで「十分」だと語る
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2024年、ランカシャーの友人たちは小さな遊び小屋を手放し、18フィートのテーブルと友人の記念碑を備えた2,000ポンド以上の会場をゼロから建設した。 2年後、英国ハウス・オブ・ザ・イヤーを受賞
小屋には、高さ 18 フィートのゲームテーブル、用具やミニチュアの保管場所、茶室があります。 ランカシャーの友人グループがボードゲームセッションのために建てた庭の小屋が、英国の小屋オブザイヤー 2026 コンテストで優勝しました。 Otty’s Hobby Shed 2.0 として知られるこの建物は、Chris Otterburn が所有しており、格闘ゲームに興味のある友人たちの集まりの場所として機能しています。 また、小屋が完成する前に癌で亡くなった友人のスコット・フォレストを追悼するものでもある。サライは第20回大会の総合優勝者として表彰されました。 Shedworkingによると、このプロジェクトはスコットががん治療を受けている間にクリスの友人たちの協力を得て作成されたという。スコットさんは完成した建物を見ることはできませんでしたが、グループは彼を偲ぶ特別なスペースを作りました。この小屋は、クリス本人ではなく、クリスの友人デイブによってコンテストに参加しました。 デイブは、クリスが自分でこのプロジェクトを発表したり、その制作に費やした労力について公然と話したりはしなかっただろうと信じていました。完成した小屋には、高さ 18 フィートのゲームテーブル、遊具やミニチュアフィギュアの保管エリア、ティーステーションが含まれています。友人たちは毎週そこで集まり続け、そのスペースを趣味に使い、スコットの思い出を生き続けています。 オッティの趣味の小屋 2.0…
フランス大統領候補グリュックスマン氏「分裂した左翼を団結させる戦いが始まる」と発言
フランス大統領候補のラファエル・グリュックスマン氏は月曜日、デモ参加者への小麦粉爆撃の数時間後、来年の選挙に向けて分裂した左派を団結させようとして「戦争が始まろうとしている」と宣言した。 46歳の議員は日曜日、来る4月から5月にかけて行われる大統領選挙で中道左派候補に選出され、第1ラウンドで圧倒的な勝利を収めたが、これは同陣営内の多くの人さえも驚かせた。 小規模な中道左派政党プレイス・パブリック党の党首は現在、分裂した主流派左派を団結させるという課題に直面している。 フランスの左翼運動は、2012年のフランソワ・オランド大統領の勝利以来、第2回大統領選挙に参加していない。 グリュックスマン氏は月曜日、「ついに戦争が始まるだろう」とフランスラジオに語った。 「最後に、私たちは敗北の精神を心から追い出します。勝つことを信じない左利きにはもううんざりです。」 グリュックスマン氏は「彼の人生全体が私にこの歴史的瞬間への準備をさせてくれた」と語った。 フランス左派大統領選挙の勝者、ラファエル・グリュックスマンとは？ YouTube からこのコンテンツを表示するには、広告追跡と視聴者の測定を有効にする必要があります。 受け入れてください オプションを管理する ブラウザ拡張機能の 1 つがビデオ プレーヤーの読み込みを妨げているようです。このコンテンツを表示するには、このサイトでコンテンツを無効にする必要があります。 もう一度やり直してください 表紙画像：フランスのマクロン大統領、2026年9月にフランスの政治指導者と会談 ロイター –…
「非常に高価」：これはオーストラリアで最も物議を醸している建設プロジェクトですか？
要するに ビクトリア州のベン・キャロル首相は、通勤鉄道ループの変更は「予算内で建設される」ことを意味すると述べた。 インフラ計画の費用をめぐっては議論があり、政府野党は当選すれば計画を見直すと明言している。 ビクトリア州の通勤鉄道ループほど多くの論争を巻き起こしたインフラプロジェクトはほとんどありません。 90kmの鉄道プロジェクトはメルボルンの成長と移動の仕方を変えることを約束しているが、そのコスト、利益、スケジュールについては激しく議論されている。 この論争は、ベン・キャロル首相が今週、「私はあなたのお金を尊重する」と述べて、このプロジェクトに対する20億ドルの削減を発表した後に起こった。 支持者らは、鉄道環状線はメルボルンの成長を促進する一世代に一度の投資だと主張している。しかし批評家らは、これには目がくらむような値段と不確実な収益が伴い、オーストラリアで最も物議を醸しているインフラプロジェクトの一つになっていると指摘している。 RMIT大学で持続可能性と都市計画を教えるリアム・デイヴィス講師は、SRLはメルボルンの公共交通システムを相互接続されたネットワークに変革するための一歩であると述べた。 あなたの周りの世界について学ぶための信頼できる情報源。無料の毎日のニュース更新と分析を直接受信箱に受け取ります。 「メルボルンの最大の問題は、物理的に異常に大きな都市になってしまったということだ」と同氏はSBSニュースに語った。 「ロンドンのような、より高密度でコンパクトな都市のための交通戦略をそのまま採用することはできません。私たちは独自の何かを行う必要があり、SRLはメルボルンの文脈でそれを行う試みです。」 SRLをめぐって労働党と連合の意見が大きく分かれており、ビクトリア州民が11月に投票に行くときにこのプロジェクトの将来が決まる可能性がある。 なぜこのプロジェクトはこれほど物議を醸しているのでしょうか? SRL は、メルボルンの内郊外を南東のチェルトナムから西のウェロビーまで、メルボルン空港を経由して 90 km の鉄道路線で結んでいます。 プロジェクトは 3…